在中國大地上諸如杭州、成都幾地發生過飛車撞死過“斑馬線”的一個個生命的事件，慘痛是教訓的。于是，各省市紛紛出臺了對醉酒駕車的嚴歷處罰。但是殘酷的現實和無情的場面讓許多市民痛心、傷心和揪心。在痛心、傷心和揪心之余，許多人對于“斑馬線”這個在交通中法定的“最安全地帶”產生了恐懼。人們開始對于突破道德底線的飛車產生質疑和拷問。藍光以為，過街走“玟馬線”其實是公眾都要遵守的最最基本的“道德底線”，而機動車司機面對“斑馬線”要緩行也是一個最最基本的“道德底線”，而現實中頻頻發生在“斑馬線”上的車禍，讓人深思和不解。其實，從這一角度上剖析，某種程度上說明了國民道德水平的下滑，這不是什么夸大其詞，而是現實存在的隱憂。理由有三：
一是“斑馬線”是公民合法行使自己路權的一個重要通道。隨著當今改革開放不斷深化，人民生活水平不斷提升，有車族不斷增加，人車矛盾越來越突出。許多城市因經濟實力和發展規劃等多種原因，城市交通發展速度跟不上汽車增長的速度，使得每天的交通高峰期成了出行人受氣的時刻，城市擁擠問題得不到解決，公眾的“路權”得不到正常的維護。據不完全統計，全國每年因交通事故死亡數超過10萬人。而在如此嚴重的交通狀況下，“斑馬線”就成了唯一讓過街行人放心一點的安全帶。交通法規規定了行人的路權，其中行人在通過“玟馬線”時，其他機動車輛要減速行駛，做到“車要讓人”，這是最最基本的要求。而我國許多城市的現實讓人寒心，許多人過街不走“玟馬線”，或闖紅燈的現象呈出不窮。藍光經常問從國外考察回來的朋友：你去美國或歐洲國家，第一印象是什么？他們答案中有一條共同的特點就是：美國或歐洲的國家，第一眼的感覺就是整個社會很有秩序。紅燈停，綠燈行，行人過街走“斑馬線”，等等。整個社會很有秩序，這是一個法制國家應該有的外形和特質，這充分反映出公眾社會權益得到法律的充分尊重和人為的尊重，而嚴肅的法制氛圍，體現在人們日常生活中的常見范例就是交通中的路權---“斑馬線”，維護行人路權的教育在我國有較重大的缺失，這或許是造成一個又一個“斑馬線”悲劇的本質性的原因。
二是“斑馬線”是一個國家公眾文明道德素質的重要展示地。“斑馬線”其實是城市的一道風景線。“斑馬線”的起名就讓人充滿了無盡暇想。人們走在斑馬線上，想象文靜的斑馬悠閑地漫步在草原，這是何等的愜意啊。“斑馬線”上“車讓人”是對于機動車司機基本的要求，也是一道溫馨的現實場景。因為“車讓人”的過程中，體現出作為司機的公眾個人的文明素質。“禮讓”也是中國幾千年文明傳承的結晶，也是中國人傳統美德的重要組成部分，也是一個民族值得榮耀的品質。在“斑馬線”上出現“車讓人”、扶老人和盲人過街的情景，讓人看了就溫馨。其實，尊重別人也是尊重自己，人類能共生共存，就是在互相尊重和相互提攜中共同成長的。從人過街這一人們在城市里活動中的一個小細節，可以看出一個城市的管理水平，更能看出這個城市民眾的公共道德素質。行人在走“斑馬線”時得到足夠的尊重，而這種尊重如果能成為絕大多數民眾的自覺行為，那么這個國家或這個地區創建文明城區才具備最最基本的條件。
三是“斑馬線”這么一個小節點也是社會大和諧的小縮影。構建和諧社會的基本要素是社會和諧，而交通和諧是社會和諧的一部分。看一個國家的文明環境，藍光以為，可以從司法公平、社會秩序、人文環境入手評判，而交通秩序是社會秩序的一個重要組成部分，是一個“形象窗口”，而“斑馬線”又是交通秩序中的亮點。目前，這一亮點呈現在我們面前的現實狀況，讓人擔憂。杭州多起在“斑馬線”上撞死行人的事件給我們以警示，我們社會公德和交通法制的教育存在嚴重缺失，警示我們，要從小對青少年加強交通法規的教育，而不是到了大學期間才真正開始如何遵守交通的法制教育，這種教育的本末倒置，讓我們的道德文明與和諧社會的建設不相適應。這就要求我們的教育體制要適應和重視這一教育的需要，而不是圍繞升學的指揮棒轉，而培育出一批又一批高智力的自私自利的人格不完整的人。這樣的結果，于國于家于已都利。如果這樣的話，我們的和諧社會建設就有可能會毀在諸如“斑馬線”這樣的小節點上，所謂“千里金堤，毀于蟻穴”。藍光以來，要重塑“斑馬線”的風采和形象，需要我們從思想上提高認識，從行動上強化落實，“從我做起，從小事做起，全民動員，全民參與，只有這樣，和諧社會的基石才能夯實和筑牢。
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