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我本是天津人，湖北宜昌是我的第二故鄉，1955年來到這里已經整整60周年矣！現已三世同堂，盡享天倫，故有深厚的感情，特撰小文以茲紀念。    ——題記

湖北省宜昌市素有“三峽明珠”之稱，起初由于西陵峽口的南京關，是一個深入江心的小半島，上有聞名遐邇的“三游洞”，似一顆明珠般地鑲嵌江中。葛洲壩電廠在市內建成后，當第一道長虹飛躍大江南北，這個美稱在三峽流域越叫越響。

1955年我來這里的時候，還是一個人口不足7萬的小城市，在中國地圖上很難找到的小黑點。那時全市的“工廠”僅有13家，除了500千瓦的一個發電廠就是西壩的硫酸廠和制藥廠（主要生產黃連素），再就是“宜大磚瓦廠”,這是一個省監獄改造犯人的“廠”，實際上是個“場”，其余的全是修板車的、磨面的、卷葉子煙的、釀酒的、制冰棒的作坊。要說“企業”，也只有港務局和美孚石油公司。

當時人們形容這里有句順口溜：“地無一里平，燈無三盞明，電話搖不響，干部真無能。”
    要說“電話搖不響”現在早已不存在了，這“干部真無能”不是真的，論能耐可大了，但就是喜歡“窩里斗”，誰都想為自己建一個小城堡，除了封閉就是保守。而現在這里當刮目相看！不僅是一顆三峽明珠，而且是獨一無二的世界電都。
      宜昌古稱夷陵，因“水至此而夷．山至此而陵”得名，是三國古戰場, 楚文化的發祥地之一，也是偉大的愛國詩人屈原和民族和睦使者王昭君的故里。

宜昌市現為地級市，位于湖北西南部，歷史在2000年以上。“宜昌”之名始于東晉，市的建制始于解放初期，后歷宜昌專員公署、宜昌地區等行政建制，于1992年形成地級市體制。到2001年轄三市、五縣和五個城區，總人口415萬，國土面積2.1萬平方公里，市區面積4,249平方公里，截止2013年年底，建成區面積達150平方公里，市區戶籍人口120萬人。是我國中部地區的重要交通樞紐城市，長江航線、3條鐵路、5條高速貫穿轄區。三峽大壩，葛洲壩等水電設施是轄區經濟的有力支撐。由于特殊的經濟地理區位，也被稱為湖北省域副中心城市。市域內水電、礦產、林特、旅游資源富集，自然風光、人文景觀中外聞名。

宜昌是世界最大的水電基地，使宜昌人引以驕傲的有三個之“最”：三峽工程總裝機容量1,820萬千瓦，單機70萬千瓦26臺，建成后將年均發電479億度，為世界之最；三峽工程的實驗壩——葛洲壩水利樞紐工程1970年12月30日動工興建， 1981年第1臺機組并網發電，全面竣工于1988年12月10日，共有發電機組21臺，總裝機容量271.5萬千瓦，年均發電量157億度，為中國之最；位于宜昌市境內清江上游的隔河巖電站裝機容量120萬千瓦，年均發電量30.4億度，為湖北省之最。

滾滾長江穿越城區中心，將宜昌分成南、北兩半，江北高樓鱗次櫛比，交通繁華，江南高山綿延起伏，古色古香，在市中心一橋飛架，將南北連為一體，更有西陵峽口的風景區和龍盤湖風景區點綴其間，長江葛洲壩和三峽工程雄踞市內，城市東、北、西三面青山環繞，樹木蔥蘢，城南的大片森林與江漢平原相接。從宜昌出發，上可抵達重慶，下可抵達武漢和張家界，旅游一貫相通，更有國家級森林公園大老嶺，素有天然“金字塔”之稱的磨基山屹立在市中心的長江南岸，自然風景真是美不勝收。
      宜昌還是長江經濟帶的重點支撐城市，含水電在內共有礦產、林特和旅游等四大優勢資源，有長江水道、焦柳鐵路、大型機場和高速公路，有比較發達的中心城市和星羅棋布的城鎮群。 得天獨厚的自然環境和人文景觀為宜昌創建園林城和旅游城提供了優越的條件，相繼被授予全國城市環境綜合整治先進城市、全國園林綠化先進城市、全國衛生城市．全國生態建設先進城市、全國文明城市、國家優秀旅游城市等榮譽稱號，并且連續二屆均以全省第一名的成績奪得湖北省城市規劃建設管理“楚天杯”。
      作為一個退休老人來說，這里是最適合居住的地方。這里氣候適宜，年平均氣溫為16.8攝氏度，一月份歷史最低記錄零下4攝氏度，七月最高，一般在30攝氏度，年降雨量為1200毫升以上，年日照時數約1800小時，風力極少超過4級，從未見過沙塵暴或是揚塵是什么樣子。此外這里飲食穩定，起居方便，房價適中，各開發商爭先恐后占領區域景點，建成花園式小區，相應生活配套，學校緊鄰。無論離江邊遠近，那一江秀水吸引了無數市民，20余公里長筆直的沿江公園左可看山青水秀，右可看樓廈林立，長江大橋飛架南北，站在橋上可以看輪船穿梭，更有那一群群站在水中的漁者和水上娛樂船只也為江邊增添了一道道亮麗的風景……

    半個多世紀一晃過去了，我對第二故鄉的眷戀一時是說不完的，這里的文化底蘊很深，如屈原、王昭君、三游洞、三峽奇石、蛤蟆碚、磨基山以及柑桔之鄉、茶葉之鄉的美譽等等，都奠定了宜昌市的文化特色。