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鴨綠江畔——遼寧行三
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    作者:老百 發表時間:2014-08-20 10:26:06 評論:0
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    編者按:這是一篇詩文并茂、感人至深的游記,帶著心去旅游、帶著感情去旅游,就會感悟出旅游景點的真諦。五年前,作者一行17人由新疆糧食培訓班來到中國最大最美的邊境城市丹東。丹東是中國海岸線的北端起點,是東北亞經濟圈與環渤海、黃海經濟圈的重要交匯點,是一個以工業、商貿、物流、旅游為主體的沿江、沿海、沿邊城市,是國家級邊境合作區、沿海開放城市,是中國對朝貿易最大的口岸城市、國家特許經營赴朝旅游城市,是亞洲唯一一個同時擁有邊境口岸、機場、高鐵、河港、海港、高速公路的城市,是東北東部最便捷的出海口和物流集散地。作者在本文中從初識丹東寫起,瞻仰了鴨綠江斷橋,參觀了丹東抗美援朝紀念館,一路游覽一路詩,謳歌了抗美援朝的偉大勝利,鞭撻了日本和美帝國主義的侵略行徑,歌頌了老一代領導人的英明決策和戰斗英雄的英勇獻身精神。內容詳實,史料豐富,結構嚴謹,敘述流暢。薦讀分享,問好作者!

      一、初識丹東

      2009年9月17日傍晚,我們新疆糧食培訓班的一行17人,冒著朦朦秋雨,從沈陽趕到我國最大的邊境城市——丹東。

      丹東市是東北土地上一朵璀璨的金達萊,它是中國優秀旅游城市。位于遼東半島經濟開放區東南部鴨綠江與黃海的匯合處,為重要的東北亞政治經濟交匯點,是連接朝鮮半島與中國及歐亞大陸的主要陸路通道。

      丹東的夜晚,城街上銀杏流彩,杜鵑花香。燈紅水綠的沿江經濟合作區更是旅游觀光的好地方。我們幾人信步來到鴨綠江畔,當年,老百就是從雄壯的《志愿軍戰歌》中知道了鴨綠江。這條中朝兩國的界河,發源于長白山脈。因江水青碧,色如雄鴨項脛而得名。這是條母親河,養育了兩岸世代相傳的中朝兒女;這是條友誼河,成為締結中朝友好的堅固紐帶;這是條英雄河,見證了五十年代初那場震驚世界的戰爭,永遠謳歌著中朝人民用鮮血和生命抗擊侵略的英雄壯舉。

      夜晚在鴨綠江畔,釣魚休閑的人絡繹不絕,而江對岸就是朝鮮第二大城市——新義州。僅僅只有一江之隔,那邊卻是燈火昏暗,與這邊的繁華形成鮮明的對比。老百慨然詩之:

      山青水秀雨朦朧,車行千里到丹東。

      邊城夜景興所在,鴨綠江畔釣魚翁。

      二、鴨綠江斷橋

      第二天中午時分,我們從虎山長城回來,來到鴨綠江斷橋之上。

      未曾來丹東之前,一直自認為:丹東地域的鴨綠江上只有一座橋。那是為了連接中朝人民的交往與友誼,是咱中國人建造的。而這次丹東之行,我才知曉這里原來有一鐵路一公路兩座大橋,出乎我意料的是,這兩座橋卻還都是日本人建造的,這著實讓我為自己的孤陋寡聞而羞慚。

      據資料記載,這第一座橋是第一次世界大戰前夕,由當時日本駐朝鮮總督府鐵道局所建。開始為鐵路橋,此橋十二孔,從中方數第四孔為開閉梁,以四號墩為軸,可旋轉90度,便于過往船只航行。30多年后的偽滿時期,為了加快掠奪中國東北資源的步伐,日本人又在此橋上游不足百米處建成了第二座鐵路橋,逐將第一橋改為公路橋。

      1950年6月25日,朝鮮爆發內戰,美國即派兵入侵朝鮮,并將戰火燒到鴨綠江邊。應朝鮮政府的請求,黨中央和毛主席作出英明決策:抗美援朝,保家衛國。10月19日,彭德懷臨危受命,率領中國人民志愿軍“雄赳赳、氣昂昂,跨過鴨綠江”,鴨綠江大橋則成了抗美援朝的交通大動脈。

      由于大橋在援朝戰爭中具有十分重要戰略地位,美方便千方百計對其進行破壞,據歷史記載,在1950年11月8日,美空軍首次派出百余架B—29型轟炸機,對大橋狂轟濫炸,大橋被攔腰炸斷,朝方一側鋼梁落入水中。6天之后,美軍又派出軍用轟炸機34架,再次轟炸大橋,至此大橋癱瘓,被人們稱為鴨綠江斷橋,成為抗美援朝戰爭的歷史見證。

      我們幾人就在斷橋邊合影留影,老百題詩道:

      抗美援朝過丹東,鴨綠江水血映紅。

      風云戰事無寧日,吟詩刀光硝煙中。

      戰爭勝利后,朝鮮將這斷橋所屬6孔殘骸拆除,只留下五個橋墩靜靜地佇立在鴨綠江上,默默地祈禱和平,告訴人類遠離戰爭。而我方所屬4孔殘橋帶著累累傷痕,傲然屹立江上,供人憑吊,撫今追昔。

      美麗的城市,美麗的鴨綠江,江中挺身而立的斷橋,隱隱有一種頑強的中國魂在縈繞著,它昭示著一個亙古不變的真理:一個團結統一的民族只要齊心協力,萬眾一心,就可以戰勝任何困難。

      第二座為鐵路大橋,在第一橋上游,與之相距不足百米,即現在的“中朝友誼大橋”。當年日本人先后在鴨綠江上建這一公路、一鐵路兩座橋,其目的不外乎是為了進行殖民統治和從中國掠奪資源。可是,朝韓戰爭爆發期間,鴨綠江上的兩座“姐妹橋”,卻成為我國支援朝鮮前線的交通大動脈。

      而今天,時光已過去近60年了,戰爭的硝煙早已散去,第二座大橋上,現在車水馬龍,物運暢通,依然是中朝的經濟建設的紐帶,這無論如何也許都是當初日本建橋者所想不到的吧?有詩為證:

      秋高氣爽水映空,斷橋遺跡舊夢中。

      硝煙散盡鴨綠江,經濟騰飛物運通。

      在此,我思考和叩問自己的是:無論人口與疆域都無法與中朝韓相比的日本,近百年來怎會橫行亞洲,進行殖民與掠奪?我們炎黃子孫較之大和后裔差距究竟在哪里呢?

      奔流不息的鴨綠江水,承載著多少生命的軌跡。氣勢宏偉的鴨綠江斷橋,書寫著無窮無盡的滄桑。中外的游客們來到丹東、來到這斷橋之上,撫摩著那些鋼筋鐵骨上的累累彈痕,俯視著斷橋下靜靜流淌的江水,于無聲處,聆聽著歷史的聲音。

      從鴉片戰爭以來,百年歷史,中國一直任人宰割。正是抗美援朝,讓世界認識了中國人的民族魂。從這一點看,鴨綠江上的斷橋,成了一座歷史的座標——統一的中國再也不怕任何強敵了。有詩為證:

      秋到丹東盡游人,鴨綠江畔斷橋魂。

      抗美援朝遺跡在,撫今追昔說風云。

      1993年6月,鴨綠江斷橋動工修整,開辟為旅游景點,橋身漆成淺蘭色,意在不忘戰爭、祈盼和平。由時任國防部長遲浩田上將題寫橋名“鴨綠江斷橋”。2001年6月,鴨綠江斷橋被中宣部命名為全國愛國主義教育示范基地。2004年8月,被國家發展改革委員會列為國家重點建設紅色旅游景區。

      清風拂面,我和同伴們緩步走在斷橋之上,一條寬寬長長的墨綠色飄帶,溫柔地在我們的眼前流淌,這幅美景就是著名的鴨綠江,江的這邊是中國的領土,對面則是朝鮮領土,遠遠看去,對面的場景依稀還能看清,真是奇特的邊境景色。

      此時此刻,就在這個斷橋之上,老百感慨萬千,寫一首古風以記之:

      鴨綠江水過丹東,中朝貿易一線通。

      碧草連綿青山外,斜陽沉浮波流中。

      塞外游客尋遺跡,斷橋石礅沐秋風。

      昨夜硝煙已散盡,今朝民安國繁榮。

      三、丹東抗美援朝紀念館

      從斷橋出來,我們又來到丹東抗美援朝紀念館,這是1993年7月25日修建而成的。就是為了紀念60年前那場殘酷的朝鮮戰爭而英勇獻身的的中華兒女。

      抗美援朝紀念館位于丹東城北的一座小山上,沿著寬大的臺階走近那座高大的紀念碑,望著碑下志愿軍戰士群雕塑像,腑瞰著眼前這座美麗的城市,回首近60年前的那段波瀾壯闊的歷史,感慨萬千,需要指出,中國人民保護自己國土的決心從未動搖,開國元勛們的大無畏精神值得后人敬仰。這是年輕的共和國同以美國為首的“聯合國軍”進行的一場殊死較量!這是國力與軍力的較量,民族意志的較量,血肉之軀和近代先進武器的較量!

      當年,正是這座處于戰爭最前沿的城市,見證了中國人民不畏強暴的頑強毅志和驚天地、泣鬼神的犧牲精神。志愿軍42軍軍長吳瑞林在《憶秦娥·憶黃草嶺》中寫道:“北風寒,天空雁叫雪滿山。雪滿山,空中轟隆,飛機吐煙。山高路彎真難越,吾今邁步過山雪。過山雪,滿山冰雪,河水是血。”

        此地此景,也讓老百充滿敬意的題寫一首古風:

        揮馬操戈云飛揚,雄獅橫跨鴨綠江。

      支援朝鮮獻友情,抗擊美帝保家鄉。

      隆隆號炮震敵膽,瑟瑟硝煙籠斜陽。

      縱橫馳騁三八線,紅旗漫卷展鋒芒。

      那場持久的戰爭,讓新生的中國經受著了血與火的考驗,也讓美國最終低下了他那高傲的頭顱。據說,這是美國第一次在沒有贏得戰爭勝利,就坐在談判桌上簽字的。同時,我們也應當承認,美國人又是聰明的,這個只有200年歷史的國家,能在短短的時間里,取得經濟、科技、軍事諸方面的巨大成就,它應當足以有讓我們借鑒和思考的東西。  

      步入紀念館大門,館內設計也很特別,展室與展室之間由坑道連接,再現了朝鮮戰場上那特殊的場景。再看講解員,清一色的志愿軍裝束。

      這座現代化的紀念館是中國目前介紹朝鮮戰爭最詳盡的專門展館。館中各種文物、歷史圖片應有盡有。從第一戰役至第五戰役,以及板門店的各次講判,到談判結束簽署停戰協定。

      抗美援朝戰爭中,中國人民付出了沉重的代價。據統計,中國人民志愿軍總計傷亡39萬人。在犧牲的烈士當中,有軍職干部3人,師職干部10余人,團職干部200多人。這其中包括青史留名的黃繼光、邱少云、楊根思、羅盛教,還有毛澤東的長子毛岸英。更有一大批烈士的遺骨,則永遠留在了朝鮮的青山綠水中。

      在丹東,作家魏巍寫下了《誰是最可愛的人》。志愿軍39軍軍長吳信泉揮筆寫道:“刀馬風云揮甲兵,戰罷白發解盔纓。計取沙場百戰事,多少忠魂眠群峰。”

      老百也在這些抗美援朝烈士的紀念碑前留下影照,并詩道:

      抗擊美帝戰火催,壯士渡江不思歸。

      朝鮮半島灑熱血,千古忠魂感傷悲。


     
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