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我的母親河-泰東河
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作者:李祥春 發表時間:2025-07-21 15:26:03
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編者按:一方水土養一方人,作者筆下物茂糧豐的泰東河兩岸,人們會因不同的生存觀念與特長而選擇不同的謀生手段;比如有的從事養殖業,有的人駕船販賣跑運輸,有的人依然曬鹽賣鹽,而作者身邊的人們卻選擇做本地人建房子用的“小瓦”來賺取人工費;那就如有名的義烏人那樣打鑼賣糖,各干各行,哪怕是只收一些雞毛的小本經營,也能維持生計,甚至于還能發家致富。一個物產豐富的地方,只要你勤勞就就一定能致富。作者的家鄉古為吳越地,有著較深厚的區域歷史文化底蘊,還有較發達的交通航運優勢,再加上其得天獨厚的水鄉區域優勢,盛產各種魚蝦蚌蟹以及水禽,還是有名的青蒲籪蟹原產地,是一塊真正意義上的魚米之鄉。讓我們伴隨著作者的筆觸,走進水鄉深處,去領略泰東河兩岸新時代發展的新風貌。推薦閱讀! |
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隨著泰東河開發疏浚的正式開始,我的母親河 ——泰東河將從此以后改變她的面貌。 我的家住在東臺市溱東鎮青蒲村,自古青蒲角上出皇娘,美麗的泰東河就像青蒲角上出皇娘一樣陪伴我長大。泰東河是蘇北里下河地區重要的交通樞紐,泰東河在我的家鄉形成的一個大湖,俗稱青蒲大白,面積有1000多畝左右,青蒲大白養育了一代又一代的青蒲人。 很小的時候,我們青蒲人就在河里取魚摸蝦,養殖菱角,在那物資匱乏的年代,她為我們青蒲人帶來了生機和活力。特別記得是那時候勤勞的青蒲人在河里撈泥土上岸做小磚瓦,小磚瓦的制作為我們青蒲人在改革開放后,帶來的第一桶金。 小瓦的制作工藝是這樣的,先由勤勞的男人從河里用鐵制的罱子撈上船,裝運到岸,做小瓦的泥土很講究,太硬太粘都不行,只有泰東河里的土正好,不粘不沙,土上岸后還不能立即做小瓦,它是生土,必須經過人工一腳一腳的踩踏,才能變成熟土,這樣的土才能做小瓦,做瓦也有講究,一般都是女人來做,因為女人干活心靈手巧,男人將土做成一個正方體的土墩,用細小的鋼絲將土切成薄薄的一層,然后由女人小心的托起放到專制的小瓦模具上,隨著女人嫻熟的雙手的轉動,薄薄的圓形小瓦就出來了,放到地上,經過太陽的日曬,小瓦就有收獲了,一般一桶小瓦由四片組成,小瓦干后入倉進窯,磚頭的制作就沒有這么復雜,這就是我們說的青磚小瓦。 那時候勤勞的人家一天能做二三百桶,收入可觀了。隨著經濟的發展和生活水平的提高,小磚瓦的制作由人工改為機械,同時做瓦也需要強大的體力,人工做磚瓦漸漸從我們的生活中消失了,它的一切退出了歷史的舞臺。我們的童年生涯就是陪著泥土長大的,它是那樣的親切和自然。泰東河不光能取土做瓦,同時也是天然的魚米之鄉,我們的青蒲人在上世紀二三十年代就發明的漁籪捕撈魚蝦,毛魚,螃蟹,那時候就販賣到上海,談到青蒲籪蟹,至今還赫赫有名了。 泰東河它不僅為我們青蒲人帶來的豐碩的財富,同時也是重要的交通航道樞紐,小時候不像現在,那時的船很少,而者很小,都是水泥船,最吸引我們的是長長的拖駁,前面由一條龍船牽引,后面拖著許多船,少則七八條,多則十五六條船,每次來了我們都會站在河岸邊數數,口里念叨著,一條,兩條,三條,四··········。這就是小時候的樂趣,下河游泳,下河摸河蚌都是我們的拿手絕活。 一晃三十多年過去了,現在泰東河由于工業的開發,交通的發展,河水也沒有了小時候的清轍,下河也成了可望不可及的事情,同時由于水上交通的快速發展,現在河里的船可大了,一兩千噸的鐵船比比皆是,交通的發展卻帶來了泰東河圩堤的老化和以及河道的不堪重負,影響了航道的安全和抗洪排澇。 為了泰東河的長久大計,省市縣各級政府將泰東河樞紐整治擺上議事日程,小時候就聽大人們講的泰東河治理終于來臨了,這次泰東河整治用的世界銀行貸款,目前工程施工已經全面開始,根據工程的高規格要求,航道歸航道,河邊風光帶歸風光帶。 我想不久的將來,一條美麗的泰東河將再次以嶄新的面貌呈現人們面前。 |
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