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    我們搭乘的這班機是今年旺季增加的第一班機，起飛時間是在下午兩點半，應該算最好的時間了，而執飛這條航線的飛機是波音787-8型飛機。

    787飛機被稱為“夢想客機”（Dreamliner），號稱是世界上最環保、最低耗油的商用飛機。2011年9月正式交付使用，南航今年5月底才剛剛接收，首先執飛北京廣州、上海廣州等航線，廣州奧克蘭航線10月底才開始改用787。

    我事先查過，我們乘坐的這一型號的客機有228個座位，采用經典的三艙布局，有4個可以平躺著休息的頭等艙，24個公務艙，經濟艙有200個座位。經濟艙的座椅也相對比較大，座椅頭枕可以調節，為每人設置了專屬的9英寸個人液晶屏，比較少見的是機艙窗口的透光度可以電子調節。

    我們的座位是在最后一排，在一陣子忙亂之后，我坐下來前后左右張望。對這架飛機客艙的總體感覺不錯，還算寬敞，上部空間大，座位安排與747之類大型飛機略有不同，我們最后一排也確實挺寬松，而且位置特殊，飛機餐準備吃什么可以第一時間就聞到。在了解了飛機的基本情況之后，我覺得，就這樣也占個“夢想客機”的名號，似乎有些過譽了。

    據介紹，“夢想客機”是指運用復合材料的高經濟效益的飛機，大量采用復合材料，低燃料消耗、高效益、較低的污染排放，有舒適的客艙環境，以及較低噪音、較高可靠度、較低維修成本，可實現更多的點對點不經停直飛航線。波音787是航空史上首架超長程中型客機，是按照以上標準要求設計的新型客機，復合物料占全機物料體積的80%，重量的60%。

    不過，我想問：這就是夢想嗎？在實現之前這最多也只能算是期望、愿望，還主要是飛機制造廠和航空公司的愿望。乘機人的愿望，首先是不再頻頻延誤，飛行安全快捷，當然這不完全是飛機的事。對于乘機來說，舒適應該是一個愿望，至于在機上平躺著睡覺，那是享受，暫時還只是高官權貴的專享。對于我來說，反正出門在外總是睡不好，不睡也罷，如果可以免費wifi上網就好了。 

    什么是夢想？有人說，夢想應該就是深藏在人們內心深處最強烈的渴望；我覺得，夢想，是對未來大膽的想象與美好的期望的結合，是一個未必能實現又值得為之努力的深深的向往。夢想最大的意義是給予人們一個方向和目標。不同的人當然會有不同的夢想，窮人和富人，男人和女人，兒童和老人，他們都有不同的夢想。如果大家會有一個共同的夢想的話，那一定是個普世共有的渴望和向往，例如，自由，尊嚴，富裕，自主等等，這已屬社會政治方面的話題了。而人類與飛行相關的夢想，一定是希望能完全像鳥兒一樣自由地飛翔，可以輕松自在地飛越高山河流，飛過街區，飛上高樓……

    林語堂在《論夢想》中說：“夢想無論怎樣模糊，總潛伏在我們心底，使我們的心境永遠得不到寧靜，直到這些夢想成為事實才止。”他說得很對，美好的夢想是要奮力達成才有意義。不過，對我而言，夢想使我安寧平靜，因為這說明人生有目標、有向往，而且我也曾努力過，至于成功與否，并不是最重要的。

    現在，我很平靜也很開心地想象著人都像鳥一樣隨意飛的樣子，真到那時，私家小汽車、公交車之類的交通工具應該都不存在了吧？不過，像我們這種跨越大洋、橫穿赤道的飛行，還是搭乘飛機、飛船省事。想象著一群“鳥人”坐在艙里的樣子，倒是非常有趣。

    就在我夢想的時候，我們搭乘的“夢想飛船”開始緩緩地離開了“碼頭”，然后，在一陣劇烈的顛簸和震耳的轟鳴聲中一飛沖天，朝著南方飛去，帶著各種夢想。